MINI, BMW’nin Formula E’deki Güvenlik Aracı’nın yerini alabilir

Devam eden sezonun sonunda Formula E'den ayrılacak olan BMW'nin güvenlik aracını da tedarik etmesinden dolayı bir marka değişiminin yaşanması bekleniyor.

BMW'nin ''Formula E'de değişimin ve geli,şimin sonuna geldik.'' açıklaması ile açık yüreklilikle belirterek sezon sonunda ayrılması ile organizasyonun güvenlik aracını da dizayn eden ekip ayrılmış olacak. Alman marka, Andretti takımına güç ünitesi tedarik etmeye devam edebilir, ancak bunun dışında kalan tüm unsurları çekecekler. Ve organizasyondan çıkarken, BMW i8 marka Formula E güvenlik arabasını da yanlarında götürecekler, MINI ise şu anda yerine geçecek en olası aday gibi görünüyor.

İlk sezondan itibaren kullanılan özel tasarım BMW i8, üstü açık ve kapalı şekilde yarışlarda kullanıldı. Hem markanın Formula E'den ayrılması hem de i8'in artık üretilmemesine karar verilmesi bu ayrılığın ana nedenleri olarak göze çarpıyor. Geçtiğimiz günlerde BMW Grup markası olan MINI'den gizemli bir twit de geldi. Bu twit ile iddialar da güçlenmeye başladı.

Güvenlik aracı gibi ışıkları bulunan ve yakın zamanda JCW modelinin elektriğe geçtiğini de duyuran MINI, acaba lansmanı Formula E ile birlikte mi yapacak? Bahsi geçen twitte "Güçlendirme zamanı gelmiş gibi görünüyor. Bu alanı izleyin … #ElectricThrillMaximised" yazıyor.

Bir MINI Güvenlik Aracı kulağa biraz iddialı gelebilir, ancak Formula E pistlerinin şekli nedeniyle, güvenlik arabasının bir süper otomobil markası olmasını gerektirmiyor. Performans ve güç de sorun değil aslında çünkü elektrikli JCW neredeyse kesinlikle i8'den daha hızlı olacak, en azından açıklamalar bu yönde.

BMW ve MINI konsantresini tamamen 'elektriğe' adamış durumda, bugünlerde ''herkes öyle tabii'' dediğinizi duyar gibiyim. Önemli olan nokta şu ki Formula E'de SUV'lara ve CUV'lara öncelik vermeden elektrikli spor otomobiller üreten çok fazla marka yok. Örneğin Porsche ve Audi, muhtemelen Taycan ve E-Tron RS'yi güvenlik araçları olarak kullanmayı çok isterler ancak günün sonunda, her ikisi de Formula E'nİn kullandığı cadde pistleri için çok büyük ve hantal olan dört kapılı sedanlar.

Bakalım yeni nesil organizasyon olan Formula E'nin yönetimi kararını hangi yönde verecek, hep birlikte göreceğiz. 

ABB Formula E ile ilgili yazılarımıza buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz.