Envision Virgin Racing Formula E takımı, FTSE 100 şirketi Johnson Matthey ile yeni bir sponsorluk anlaşmasının parçası olarak ilk iki koltuklu elektrikli açık tekerlekli yarış arabasını AR-GE işlemlerini birlikte yürütecek.
Johnson Matthey firması, 2024'ten itibaren hibrit ve elektrikli yol araçlarında kullanılması beklenen nikel bakımından zengin eLNO* donanımına öncülük eden gelişmiş kimyasallar ve pil malzemeleri konusunda çalışan deneyimli bir firma.
Bir Formula E otomobilinin stiline benzeyecek olan iki koltuklu yarış otomobili, bu şirketin üzerinde çalıştığı pilleri kullanacak. Daha sonra gösteri yarışlarında kullanılması planlanan bu araç belki de daha sonra güvenlik aracı olarak bile kullanabilir.
Halen devam eden bir çalışma olan yeni iki koltuklu elektrikli otomobil, EVR'nin birinci nesil Formula E geliştirme aracından güç aktarım sistemi bileşenlerini kullanacak ve şasi üretimi ise dışarıdan bir destek ile sağlanacak.
Johnson Matthey'nin CEO'su Robert MacLeod yaptığı açıklamada şunları da belirtti: "Vizyonumuz, bugün ve gelecek nesiller adına daha temiz ve daha sağlıklı bir dünya bırakmak için çalışmak bu nedenle Envision Virgin Racing ve sahipleri Envision Group ile çalışmaktan mutluluk duyuyoruz. Bu tutku aslında daha sürdürülebilir bir gelecek yaratma hırsı. Ayrıca, ticarileştirilmesinde önemli bir dönüm noktası olan eLNO teknolojisini kullanan ilk elektrikli yarış arabasını yaratmaktan ve ekibin 'İklim Değişikliğine Karşı Yarış' girişimine katkı sağlayarak; nesilleri korumak için harekete geçme konusunda ilham verme hedeflerine dokunmaktan heyecan duyuyoruz."
Çok yıllı bir anlaşmanın parçası olarak Envision Virgin Formula E araçları artık burun kısmının her iki yanında Johnson Matthey logosu taşıyacak. Bu anlaşma ile daha sürdürülebilir enerjilerin kullanılması ve çok izlenen motor sporlarında da farkındalık yaratması adına etkinlikler yapılması planlanıyor.
*Bu gelişmiş pil/katot malzemeleri mükemmel pil döngüsü ömrünü uzatırken daha fazla enerjinin de yoğunluğu sağlar.
Kaynak: https://www.autosport.com/